12月30日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線西環段項目（簡稱“濟南大西環”）劉橋至張夏段、濟南至濰坊高速公路（簡稱“濟濰高速”）長深至濰日段提前建成通車。至此，山東省高速公路通車里程突破8000公里。 

今年，山東高速集團勇克服疫情反復、建設形勢復雜等不利因素，攻堅克難、砥礪奮進，持續加大重點項目投資建設力度，確保了項目建設進度，超額完成年度建設任務。其中，濟濰高速長深至濰日段提前10個月建成通車，濟南大西環黃河特大橋提前12個月順利實現通車目標。集團全年完成交通基礎設施投資865.4億元，投資額比2021年增長19.3%，再創歷史新高。6個項目建成通車、2個項目部分路段通車、9個項目實質性開工建設，實現“投資、通車、開工”三個超額完成。全年通車里程554公里，新增通車里程500公里，有力發揮了穩經濟、促發展的“壓艙石”“主力軍”作用。 

與此同時，山東高速集團強化全生命周期理念，高標準、嚴要求、強管控，項目建設管理質量持續提升。濟南大西環和濟濰高速是省重大建設項目、交通運輸部“首批平安百年品質工程創建示范項目”。濟濰高速還是交通運輸部“智慧高速”試點項目，濟南大西環被交通運輸部確定為“全國重大工程宣傳示范項目試點”。 

濟南大西環項目關鍵控制性工程——黃河特大橋在國內首創梁底懸掛運梁關鍵技術，并自主研發機電液一體化智能運梁成套裝備，實現鋼箱梁運輸安裝的智能化、信息化、自動化，為寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝開拓了新思路，探索出新標準，填補了國內外工藝技術的空白。

 濟濰高速作為濟青中線的重要組成部分，途經濟南市章丘區、淄博市淄川區、濰坊市青州市、臨朐縣和昌樂縣，全長161.9公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，本次通車的長深至濰日段長40.2公里。項目聚焦新基建、智慧交通，全力打造以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節能、車路協同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點的“智慧高速示范樣板”。本次通車路段涵蓋了隧道不降速通行、“開放經濟帶”智慧服務區、“云收費”智慧收費站以及多元態勢感知分合流預警等智慧形態。