山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室2022年度開放性課題申請指南
2022-11-08山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室（以下簡稱“重點實驗室”）由山東高速集團有限公司、山東大學和山東交通學院共建，重點實驗室面向高速公路建設和運營管理需求，開展具有創新性的應用基礎理論、重大關鍵技術和前瞻性技術研究。
為充分發揮重點實驗室的平臺作用，進一步加強科研合作和學術交流，助力交通強國山東示范區建設，本著“開放、交流、合作、競爭”的原則，面向國內外高等院校、科研機構和相關企業的科研人員尤其是中青年人才征集與重點實驗室主要研究方向相關的研究項目，并鼓勵相關研發人員來重點實驗室或利用重點實驗室條件開展研究，取得高水平創新成果。現將本年度的申請指南公布如下：
一、重點資助研究方向
（一）橋梁建設與運營保障技術
1.橋梁一體化設計、施工、管養技術；
2.橋梁施工風險評估與管理；
3.智能檢（監）測技術與裝備；
4.橋梁健康監測大數據深度挖掘與分析；
5.橋梁結構長期性能觀測與評估；
6.橋梁新型維修加固技術、材料和裝備等；
7.橋梁新材料、新結構研發與應用等。
（二）隧道施工與運營風險評估及管理
1.隧道施工期風險評估與不良地質預報；
2.特殊條件下隧道修建技術與管理；
3.隧道結構變形感知與監測關鍵技術；
4.運營期隧道智慧巡檢、智慧養護決策、養護后評價；
5.既有隧道病害快速診斷與維修加固新技術、新材料研發；
6.隧道施工新技術、新裝備、新材料的研發等。
（三）道路運營安全、應急與減災處置技術
1.高速公路路面新材料、新技術、新裝備研究；
2.交通安全應急管理研究；
3.高速公路邊坡智能監測、安全評估與病害快速處治技術；
4.基于機器學習的道路病害圖像識別技術研究；
5.水泥土筒樁等新型高速公路復合地基無損檢測技術；
6.高速公路養護后評價理論及方法研究等。
二、申報要求
1.具有橋梁、隧道、道路等相關科研經歷的國內外研究人員均可申報。項目負責人應具有博士學位或副高及以上職稱，并具有較強的政治素養、學術道德和創新能力。
2.申報者在相關領域有較好的研究基礎，所在單位具有良好的研究條件。
3.每位申請人只能作為課題負責人申請一項開放性課題，已獲得過本重點實驗室資助的申請者不再資助。
4.申請人需與重點實驗室固定人員聯合申請，同時第二負責人需為重點實驗室固定人員。
5.申報選題以課題范圍為主，但不限于課題范圍。
三、申報與立項程序
1.申請者填寫《山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室開放性研究課題申請書》，并發送Word電子版，提交紙質版一式三份。
2.經重點實驗室學術委員會審查通過后立項資助，并簽署重點實驗室開放性課題任務合同書。
四、課題實施與管理
（一）課題實施
1.課題研究周期原則上為1年，對特別優秀的項目，延期最長不超過1年，以合同簽訂時間為準。
2. 重點實驗室以材料審查的方式進行中期檢查。課題組按時提交《開放性課題中期進展報告》和匯報PPT。由重點實驗室組織評審，課題組按評審意見進行整改。
（二）課題經費
1.本次開放性研究課題擬設置重點課題2項，課題經費10萬元/項，一般性課題5項，課題經費6萬元/項。
2.每項開放性課題由重點實驗室主體與課題承擔單位簽訂合同任務書，簽訂合同后一個月內，重點實驗室支付資助總額的40%，經重點實驗室學術委員會審查滿足結題要求，并取得雙方合同約定的所有成果后支付剩余經費。課題承擔單位需按照重點實驗室要求開具相應稅務發票。
（三）課題驗收
1.結題由項目負責人組織填寫山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室開放性研究課題結題報告，并提交發表論文、專利等成果的有效證明材料。
2.考核指標
開放性課題所取得科研成果，歸山東高速集團有限公司和研究者所在單位共有。相關成果必須以本重點實驗室作為第一署名單位，本重點實驗室固定人員為第一作者，并應標注“山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室開放基金資助項目”。
重點課題要求至少發表中文核心期刊3篇或SCI(EI)收錄論文2篇或授權發明專利2項，一般性課題要求至少發表中文核心期刊2篇或SCI(EI)收錄論文1篇或授權發明專利1項。
五、其他事項
申請時間自本通知發布之日起，截止至2022年11月30日，重點實驗室將組織專家對申請書進行統一評審。
聯系人及聯系方式：張文亮 15152115197
朱新遠 15562491210
通訊地址：山東省濟南市歷下區全運村中央廣場A1座山東高速集團創新研究院
山東省高速公路技術和安全評估重點實驗室
2022年11月8日
