近日，由山東高速集團投資建設的慶云至章丘高速項目徒駭河大橋順利合龍，實現主橋全幅貫通，順利完成又一節點性工程。

作為項目關鍵控制性工程，徒駭河大橋全長942米，采用“構件標準化設計-工廠預制化加工-現場機械化拼裝”的方式，大幅提升施工效率。該橋第八聯在山東省內首次應用UHPC華夫橋面板技術，實行上部、下部及附屬結構的全體系裝配化建造，是公路橋梁建造技術的重要突破，其設計理念與施工工藝達到國內領先水平。

為確保大橋施工高效、安全、有序，項目組周密部署、精心組織，優化配置資源，提前做好施工方案專家論證；全面推進安全標準化建設，構建集智慧梁場、智能視頻監控與人員定位技術于一體的數字平臺，實現對項目現場實時動態感知與智能預警，提高施工過程本質安全水平；創新性構建橋梁部件模塊化生產體系，依托BIM技術開展工廠預制化作業，進一步提升施工效率。

項目建成后，將在京滬和長深高速之間形成一條新的南北向通道，進一步加強德州、濱州、淄博和濟南的聯系，對促進省會經濟圈內部聯動、帶動區域經濟發展等具有重要意義。