“沒人告訴我高速服務區還能修成這樣呀？”“以后不會真要去服務區旅游了吧？”“山東你真讓我感到陌生”……在網絡平臺上搜索山東的高速服務區發現，各具特色的服務區及“非常規”功能給人們增添了不少新鮮感。

近年來，山東省內大批新建及改擴建的高速相繼通車，隨線路一并新建或改造的服務區也令人耳目一新。連日來，記者赴山東域內多條高速的服務區進行了探訪。

出行路上頻現“顯眼包”

驅車行至京滬高速公路622公里處，山勢連綿、流水環抱的臨沂服務區格外顯眼。該服務區采用去建筑化設計理念，大規模采用塑石工藝，將“蒙山沂水”呈現在高速公路兩側。

從玻璃水簾下的入口處步入室內，似有種誤入“花果山”“水簾洞”的錯覺。偌大的室內以開放式水景花園為中心，布設小橋流水、亭臺樓閣及露營場地等；休閑餐飲區、特色商超區錯落有致。

來自臨沂的劉姓市民正帶孩子參加服務區舉辦的春季露營歌唱展演活動。“最出乎意料的是服務區獨具特色的造型，感覺這更能給過往司乘人員帶來視覺和心理上的沖擊，有利于更快緩解路途中的疲勞感。”

在山東域內高速線路中，像臨沂服務區一樣的“顯眼包”不勝枚舉。如濟青高速中線濟濰段，沿線5對服務區創新融合10個國際精品主題元素，“一路十國、一路十景、一路十味”讓司乘人員不出國門就能感受異域風情。

“歇腳點”變“文化會客廳”

位于京臺高速的曲阜服務區將文化與商業巧妙融合，是中國首家儒家主題文化服務區，成為眾多司乘人員旅途中的熱門打卡點。

服務區漢唐風格建筑群與孔子文化展廳相映成趣，精心打造了“自然造物、科技生活、禮的復興、城市采集”儒家文化四大創意區，人們在此不僅能“對話”孔子，還可以了解“六藝”知識、購買文創產品。

據山東高速服務開發集團濟寧分公司黨支部書記、副總經理張偉介紹，改造升級后，該服務區月接待車輛超9萬輛次、客流超26.3萬人次，“除了休息補給，沉浸式感受儒家文化更為人們的旅途增添獨特記憶”。

連接就餐區與購物區的“天街”泰山文化長廊，復刻泰山經典文化韻味的泰山摩崖石刻……位于泰山腳下的京臺高速泰安服務區將文化與業態相融合，每處場景都能讓過往司乘感受泰安的文化特色，享受泰山的悠悠古韻。

實際上，結合地域特點為服務區“文化賦能”，將“交通+文化”“交通+旅游”在服務區有機融合，是近年來山東高速服務區建設及改造升級的重點方向之一。

突破經營邊界發展“后門經濟”

2021年9月，完成提升改造并投入運營的京臺高速棗莊服務區依托“高速路網+市區”的優勢，引進婚慶酒店，使這里成為中國首家“婚慶”主題服務區，也成為山東高速服務區發展“后門經濟”的典型案例。

“在這里可以‘一站式’解決婚禮所需的方方面面。”據山東高速服務開發集團棗莊分公司黨支部副書記、總經理高健介紹，從去年進駐至今，服務區已接婚禮訂單超300個，訂單排到2026年10月。在已舉辦的百余場婚禮中，68%的新人來自周邊50公里范圍內的城鄉家庭，最遠服務半徑延伸至江蘇徐州、河南商丘等地。

目前，棗莊服務區正開發二次消費項目，針對婚慶旺季節點，設計“婚禮+住宿+特產禮包”個性化服務套餐，實現引流創收。

2024年9月，位于京臺高速的臺兒莊大運河服務區投入運營。該服務區設有ETC專用通道，車輛可由此直接上下高速，直達臺兒莊古城及周邊30余處景區景點，是山東省首個開放式“交旅融合”服務區。

上述泰安服務區東區也同樣探索發展“后門經濟”，通過物理隔離的方式，將路域外的顧客“引進來”，讓高速路上的“走出去”，以開放式服務區“硬聯通”激活區域經濟發展“大循環”。

山東高速服務開發集團總經理吳文壇表示，近年來，該集團以建設“快進慢游”旅游交通體系為目標，已改造提升服務區近140對，建成40余對特色服務區、22對“五星級服務區”和45對“四星級服務區”，3對服務區獲評國家AAA級旅游景區，“未來，集團還將繼續在交旅融合、促進消費等方面深入探索”。

統計顯示，2024年，山東高速服務開發集團所轄服務區接待司乘人員達3.59億人次，餐飲等業態營收同比增長7.78%；今年一季度接待司乘人員8486萬人次，同比增長6.33%，非油業態收入同比增長13.2%。