□記者 常青 報道

本報濟南訊 近日，省交通運輸廳印發了山東省《智慧高速公路建設指南》（以下簡稱《指南》）。《指南》由山東高速集團組織下屬智慧交通重點實驗室（籌）、交通規劃設計院集團、信息集團、工程咨詢集團、基礎設施建設公司、建設管理集團等單位編制，提出了智慧高速總體架構、建設分類、智慧建養體系、智慧運營體系和支撐體系的建設要求，為新建、改擴建智慧高速公路項目和已運營高速公路智慧化提升項目建設提供了重要依據。

自2020年5月以來，交通運輸部、省交通運輸廳先后印發《關于山東省開展高速鐵路建設管理模式等交通強國建設試點工作的意見》《智慧高速公路系統工程研究及實踐試點工作實施方案》，確定山東高速集團作為試點單位建設濟青中線、京臺南段智慧高速等試點內容。同年10月，省委、省政府印發《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》，明確到2030年，智慧高速公路占比達到50%以上。

山東高速集團作為山東省交通行業龍頭企業，全面貫徹中央和省委省政府決策部署，堅守國有企業經濟責任、政治責任、社會責任，大力推動智慧高速公路建設。自2020年8月以來，山東高速集團先后成立交通強國暨交通強省建設工作領導小組和智慧高速工作專班，統籌開展編制山東省《智慧高速公路建設指南》和《智慧高速發展規劃綱要》、研究智慧高速全過程管理機制、打造智慧高速建設標準體系等頂層設計工作。同時，按照“全路段感知、全過程管控、全天候通行”建設定位，以智慧交通重點實驗室和智慧高速公路科技研發為支撐，積極打造京臺南段、濟青中線等智慧高速示范項目。目前，京臺南段智慧高速項目建設已進入沖刺階段，計劃10月與主體工程同步建成通車；濟青中線智慧高速項目正在開展施工圖設計工作，計劃2022年底建成通車。

下一步，山東高速集團將進一步貫徹落實交通強國和交通強省建設要求，加大科技創新研發、高端人才引進和資金投入力度，全力推進智慧高速公路項目建設，力爭用3年-5年時間建成可復制、可推廣的智慧高速樣板，體現山東經驗、山東模式、山東特色，形成山東標準，并力爭成為行業標準。

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