□記者 王曉芳 吳榮欣 報道

本報濟南訊 2月5日，記者從山東高速集團年度工作會議上獲悉，2020年，山東高速集團全年實現營業收入1667億元、利潤總額158億元、凈利潤104億元，同比分別增長34.95%、41.63%和33.52%，利潤總額繼續保持在省屬企業第一梯隊，全面超額完成國資委考核任務，高質量發展邁上新臺階。

聚焦主責主業，圓滿完成各項重點任務。2020年，山東高速集團高速公路建設投資超700億元，9條高速公路提前建成通車，5條按期開工，超額完成省委、省政府下達的年度任務，助力全省高速公路通車里程突破7400公里，重回全國第一方陣。加快推進濟青中線、京臺改擴建泰安至棗莊段兩個智慧高速項目，實施車路協同與自動駕駛關鍵技術研究等25個科研項目攻關。統籌運營的“齊魯號”歐亞班列全年累計開行1506列，同比增長43%，有效發揮了我省穩外貿、穩外資的國際物流大通道作用。參與設立總規模1000億元的山東半島城市群基礎設施投資基金，承擔700億元出資和籌資任務。

采取有力措施助力疫情防控，為全省疫情防控作出重要貢獻。去年疫情期間，山東高速集團每天有1.5萬名員工奮戰在高速公路運營一線，聯合有關部門設立防疫檢測點437個，無償投入1000多萬元為防疫工作提供物資保障；設置綠色通道630條，保障抗疫物資和醫患人員優先快速通行；創新集中養護模式，大幅縮短大中修工期，提升通行效率；設置7處應急物資分撥站，優先為抗疫物資運輸提供保障；累計減免通行費、房租近100億元，為小微企業發放貸款163億元，集團及廣大員工捐款捐物總額超2500萬元，彰顯了國有企業責任擔當。

高效推進聯合重組工作。按照省委、省政府部署要求，第一時間推進組織、產業、資源、人員等有序整合，7月完成財務并表，8月完成總部部室整合，11月完成新山東高速集團工商變更。聯合重組后的山東高速集團作為全省交通龍頭企業的地位更加突出，對交通強省建設的支撐作用更加有力，在全國高速公路行業的影響力進一步提升，初步實現“1+1>2”的效果。

持續推進改革創新，企業活力顯著增強。山東高速集團去年完成63戶企業混改，混改企業戶數占比和資產占比雙雙突破70%，提前一年完成省國資委任務目標。提前2個月完成10戶僵尸企業處置，清理退出非主業企業15戶、低效參股企業7戶。推動威海商行H股IPO，實現2500億元資產證券化，成為2020年境內外成功上市的唯一一家城商行，年末該集團資產證券化率超額完成省國資委考核目標。三項制度改革縱深推進，搭建起“1+3+N”制度體系，全員績效考核、薪酬與考核掛鉤覆蓋率均達到100%，88戶企業納入省國資委中長期激勵試點，占試點總數的2/3。

據了解，2021年，山東高速集團將堅持不懈突出黨建引領，優化產業布局，鼓勵創新創造，推進企業治理，提升質量效益，塑造企業文化，全力做好改革發展各項工作。尤其是，全年計劃投資703.7億元，確保京臺高速改擴建泰安至棗莊段、德州至齊河段等5個高速公路項目建成通車，京臺高速改擴建濟南至泰安段、明村至董家口高速公路等10個項目開工建設。同時，將主動對接全省“十四五”高速公路規劃項目，為“十四五”高速公路里程突破1萬公里打下堅實基礎，實現“山東路”的新飛躍。

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