1月25日,記者從山東高速集團獲悉,2018年山東高速集團全年實現收入709億元,同比增長6.3%；利潤總額71.5億元,增長7.5%,位居省管企業第四位；凈利潤57.8億元,歸屬母公司凈利潤29.3億元,占省管企業總和的三分之一。截至去年底,集團資產總額6121億元,繼續保持省管企業第一位。

除了經營業績亮眼,山東高速集團更加突出發展交通主業,2018年高速公路建設投資153億元,完成省政府下達任務的119%。龍青高速、濰日高速均提前建成通車,助推全省高速公路通車里程突破6000公里。成立山東高速建設管理集團,注入優質資產347.5億元,專門負責高速公路的投融資、建設和管理,打造高速公路投資建設新平臺。　

2018年,按照省委省政府部署,由山東高速集團統籌運營全省歐亞班列資源,開行“齊魯號”。截至去年底,“齊魯號”開行近百列,總貨值約6.65億元,可直達“一帶一路”沿線9個國家的37個城市,初步形成西通歐洲腹地、東接日韓市場的海鐵聯運國際物流大通道。控股成立山東渤海灣港口集團,與東營、濰坊、濱州三市加強合作,港口整合取得實質性進展。

為保障主業發展需要,山東高速加大資本運作和融資工作力度,取得顯著成果。以菏關高速等3條路為依托成立公路發展公司,成功引進戰投資金35億元,成為全國同行業資本運作典型案例；與省財政廳共同發起設立規模50億元的“山東高速新舊動能轉換產業基金”；首次發行15億元新舊動能專項債券、10億元儲架式公司債券。

據介紹,2019年,山東高速集團將繼續突出抓好交通主業,確保濟青改擴建、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木東延等4個在建項目建成通車,為我省新增高速公路通車里程154.3公里。京臺高速改擴建計劃完成投資74億元,濟南繞城高速二環線西環段年內完成規劃選址等前期專項審批,爭取明年開工建設。在加快推進“十三五”規劃的高速公路項目建設的同時,山東高速集團還將積極主動承接1000多公里高速公路新建改建任務,推動我省在加快新舊動能轉換上實現新突破。

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