本報濟南9月10日訊　物聯網技術開始成為我省高速公路保暢通的主角。記者從山東高速獲悉,基于SuperMap　GIS平臺構建的高速調度指揮系統目前已在青銀高速、京臺高速等得到廣泛應用。如遇事故,該系統將實現自動報警鎖定現場并生成處置方案,全面提高了高速路網的監測水平、應急處置能力和信息服務水平。
     山東高速監控調度中心劉麗娜主任告訴記者,基于SuperMap　GIS平臺構建的山東高速調度指揮中心系統,已成為國家“基于物聯網應用的高速公路路網運營監測與調度指揮系統研究”的重要成果。系統自2010年啟動一期建設,目前已在青銀高速、京臺高速、京滬高速等主干線得到廣泛應用。
    劉麗娜表示,該系統應用了GPS定位、視頻監控、集群通信、3G等多種技術手段,實現了事件、路況、道路病害等信息的動態電子地圖管理,能夠第一時間定位和遠程確認案情。如遇事故,可搜索并顯示附近的應急車輛、救援隊伍等應急資源,方便有關部門以最快的速度到達現場實施救援。
    9月6日,記者在濟青零點附近的山東高速監控調度中心看到,在顯示實時視頻監控畫面的同時,各路段的車流量、天氣、能見度、路面狀況等信息也在電子地圖上一目了然。“出現事故后的幾秒鐘,攝像頭將自動鎖定現場并報警,事故誤警率比之前下降了約40%。”劉麗娜說道。
    由于該系統把路政、交警、消防、救護、養護、信息等融合到了一起,事故發生后,工作人員錄入地點、事故性質等信息,系統還會自動生成一個處置方案,根據輕重緩急,有人員傷亡優先通知急救,危化品事故優先通知消防,使得事故處置流程更加規范化、系統化。
    采訪過程中,恰巧青銀高速濟南段發生一起兩車追尾事故,攝像頭自動鎖定事故現場切換在大屏幕上。5分鐘后,當司機的電話打到96659路政服務中心時,他可能沒想到,此時距離現場最近的路政巡邏車以及清障車已開始趕赴現場；與此同時,附近的電子指示牌上已提示后面車輛注意避讓。
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