據山東高速集團介紹，世界最長跨海大橋青島膠州灣大橋通車一年來，車輛通行量穩步增長，共計通行機動車510.2萬輛次。
    膠州灣大橋是中國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，與濟青高速南線順接，全長36.48公里，為目前世界第一長跨海大橋，其開通縮短了青島市區至黃島間路程近30公里。
    據山東高速集團介紹，自去年6月30日通車至今年6月30日，車輛通行量穩步增長。統計顯示，膠州灣大橋入口車流量249.61萬輛次，出口車流量260.59萬輛次，共計通行510.2萬輛次，日均車流量為1.39萬輛次，日最高通行量為3.1萬輛次，計重車輛93.11萬輛次，占整個通行量的18.25％。
    記者來到膠州灣大橋，看到通行的車輛川流不息，交通秩序井然，有不少慕名而來自駕游的外地車輛，司乘人員打開天窗在大橋上觀光攝影，邊走邊欣賞大橋美景。“孩子放假了，我們全家到青島來玩，專程到膠州灣大橋來看看，感覺很棒，真是壯觀！”一位姓林的河南車主說。
    據膠州灣大橋紅島南收費站站長周斌介紹，由于暑期來臨，青島市作為著名的海濱旅游城市，迎來了旅游高峰期，膠州灣大橋車流量從日均１．４萬輛次增長到１．８萬輛次，增長趨勢明顯，預計最近兩個月，大橋車流量會出現小高峰。
    山東高速集團介紹，一年間，大橋行車安全處于可控狀態，沒有發生交通和安全責任事故。運行和監測結果表明，橋梁結構各項技術指標均保持在設計和規范范圍之內，通航孔橋、非通航孔橋、互通立交和附屬設施等均沒有出現任何質量問題，特別是混凝土結構沒有發現可見裂縫等常見的質量通病，橋梁結構保持良好的健康狀況。
    膠州灣大橋的建成使青島的東西兩岸在跨海大橋牽引下跨越膠州灣的區隔。位于青島西側的“西海岸新城”正在崛起。
    膠州灣大橋從1993年4月開始規劃研究，2007年5月全面開工，2011年6月30日建成通車。2011年大橋上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”等榮譽稱號。

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