本報濟南9月22日訊  瀝青路加隔離帶，再建個收費站和服務區，說起高速公路，人們往往只有這些簡單的印象。但記者走進山東高速股份調度指揮中心才發現，原來高速公路上處處是高科技裝備。借助全程監控與應急指揮系統，高速公路發生事故后可自動鎖定報警，一起普通的事故12分鐘便能處理完畢。

      21日上午，記者來到位于濟青零點附近的山東高速股份監控調度中心，大廳內偌大的顯示屏上顯示著青銀、京臺、京滬等高速公路的實時監控畫面。屏幕右側區域是山東高速股份所轄各段高速的3D數字地圖。鼠標一點，各路段的車流量、天氣、能見度、路面狀況等信息一目了然，完全實現了高速公路的數字信息化。

      “通過每公里安裝的攝像頭(隧道是100米一個)，青銀濟青段等高速路上的每一輛車、每一個人都能出現在監控大屏幕上。”山東高速股份信息中心工程師王亮告訴記者。“當然這些攝像頭不光是顯示畫面這么簡單，一旦出現事故它們可以自動鎖定事故現場，幾秒鐘內實現自動報警，相當于給高速裝上了‘千里眼’。”

      而與之相配的“順風耳”則是山東高速日常調動與應急指揮系統。通過車載定位系統，一旦監控系統發現事故，指揮系統便可以立即搜索并呼叫離事發地點最近的路政巡邏車前往處理。“我們要求即使最嚴重的雙向堵塞事故，也要5-10分鐘到現場，15分鐘未到，相關責任人就得接受處罰。”山東高速股份路政處處長張世春告訴記者。

      采訪過程中，恰巧G35濟廣高速K16+500發生一起突發事故。攝像頭自動鎖定事故現場切換在大屏幕上，原來是一輛轎車發生故障停駛占用了行車道。5分鐘后，當司機的電話打到96659路政電話中心時，他可能沒想到，此時監控調度中心已經指揮最近的巡邏車以及清障車趕赴現場；與此同時，附近的電子指示牌上已提示后面車輛注意避讓。前后僅僅用了12分鐘，這場事故便處理完畢路段恢復暢通。

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