新華網山東頻道9月21日電 9月18日，美國著名財經雜志《福布斯》評選出 "全球最棒的11座橋梁"，山東高速膠州灣大橋成為中國唯一上榜橋梁。上榜理由是，膠州灣大橋創造了中國乃至世界數項橋梁紀錄、"建立全球最長的跨海大橋實在是個不小的創舉"。

      山東高速集團投資、建設、經營、管理的山東高速膠州灣大橋，今年6月30日正式建成通車，是世界最長跨海大橋。大橋建在冰凍期長、含鹽度高的膠州灣海域，克服重重不利因素，積極大膽創新，在按時按質建成交工的同時，創下七項中國和世界橋梁建筑"之最"。一是最先進，水下無封地混凝土套箱關鍵技術是世界首創，解決了水下施工的世界級難題。二是最環保，開工建設四年多來未對周圍的水域造成任何污染，多次獲得節能減排先進單位。三是最長，山東高速膠州灣大橋為世界第一跨海長橋，總長度是41.58公里。四是最深，采用開發改進的大直徑懸挖鉆機施工，最大的鉆孔直徑達到2.5米，最大孔深達80.7米，鉆孔直徑和鉆孔深度均為國內海上橋梁之最。五是最多，全橋海上鉆孔灌注鋼的數量達到了5127顆，位居世界第一。六是最遠，國內首次實現了海工高性能混凝土的超長距離的奔送，達到了900米。七是最高，重達2050噸，60米預制箱梁，周邊高度達到了58米，為國內同類預制箱梁安裝的最大高度。

      此外，膠州灣大橋"水下無封底混凝土套箱建造技術" 9月10日又獲國家技術發明二等獎。該項技術曾獲國家發明專利一項、實用新型專利一項， 2008、2009年連續被中國企業聯合會授予企業創新記錄，其核心技術在目前在建的世界規模最大的橋隧結合工程--港珠澳大橋的設計中也得到了應用。

      山東高速集團是經山東省人民政府批準成立，領導班子由省委管理、資產由省國資委履行出資人職責、行業歸屬省交通運輸廳、發改委的國有獨資特大型企業集團，是集公路、高速公路、橋梁、鐵路、軌道交通、港口、遠洋運輸、物流、金融等產業的投資、建設、經營、管理于一體的現代化、國際化、高效化的綜合型企業集團。

      山東高速膠州灣大橋以"技術奇跡"而聞名，但其現實意義已經遠遠超出了技術的范疇，而成為山東乃至全國建筑的"象征"，為山東省全面實施半島藍色經濟區戰略提供重要交通支撐。

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