本報青島6月27日訊 27日，在青島召開的膠州灣大橋交工驗收會議上，由省交通廳、山東海事局、省公安廳、省公路局、省交通工程質量監督站，青島市發改委、交通委，山東高速集團等單位和山東高速膠州灣大橋工程指揮部等組成的交工驗收組，通過了對膠州灣大橋的交工驗收，經驗收，大橋施工達到了優良級水平。

      27日，記者來到膠州灣大橋上時，有不少工人仍在橋面上進行最后的裝飾工作。據介紹，本次交工驗收分工程實體和內業資料檢查兩部分，經工程現場檢查和查閱資料，交工驗收組一致認為，膠州灣大橋工程建設項目具備了運行條件，滿足了交工驗收條件，全橋工程總體質量良好，滿足設計和規范要求。

      作為我國北方鹽凍地區修建的第一座特大型海上橋梁集群工程，山東高速膠州灣大橋既有海上航道橋、海上非通航孔橋，又有陸上引橋和互通立交橋，特別是紅島互通立交橋為我國首座海上互通立交橋，其設計科學，造型獨特，呈大鵬展翅之勢，國內外尚無同等類型橋型結構。

      據了解，膠州灣跨海大橋采用海工高性能混凝土及主橋外加電流陰極保護、混凝土表面涂裝防護的組合型防護方式，確?；炷潦褂脡勖?00年。山東高速青島公路有限公司負責人解釋說，大橋上不僅使用了海工高性能混凝土，還利用化學原理使混凝土中的鋼筋免受鹽等物質的腐蝕，最后在混凝土表面涂上特別的油漆，可以說是“三管齊下”，能保證大橋屹立百年不倒。

相關媒體報道：http://epaper.qlwb.com.cn/html/2011-06/28/content_149693.htm?div=-1