本報訊 12月26日，由山東高速集團投資、管理的四川省樂山至宜賓高速公路正式建成通車并投入運營。這是繼河南許禹、許亳高速公路之后，第三條由山東高速集團投資建設的省外高速公路。至此，山東高速集團在省外投資、管理的高速公路總里程達到305公里。

    四川省樂山至宜賓高速公路項目是國家高速公路網成渝環線的重要組成部分，與四川省成都至樂山、內江至宜賓、成都至重慶三條高速公路構成四川西南地區交通環線，形成了成都至宜賓并通往云南的第二條快速通道。項目全長138 公里，概算投資59.8億元，雙向四車道；共有特大橋4座，大橋82 座，中小橋46 座，天橋和涵洞479 座，互通式立交9 處，項目建設工期3 年，自2007年12月開工建設，2010年底建成通車。

    四川省樂宜高速公路是四川省政府于2005 年推出的全省第一條以BOT 方式運作、面向國際公開招標試點的高速公路項目。 山東高速集團憑借資金、 技術、 管理和品牌優勢，在四川樂宜項目的全國19家投標單位中，以27年9 個月零 16 天的最低經營期限報價一舉中標，成為投資、建設、經營、管理樂宜路的項目法人。

    據山東高速集團董事長、黨委書記孫亮介紹，四川樂宜高速公路項目35% 的資本金由集團通過發行長期企業債券融資和從國家開發銀行爭取的軟貸款解決，其余65% 的建設資金由集團成立的山東高速集團四川樂宜公司通過當地金融機構按照國家基準利率下浮10% 的貸款資金解決，山東高速集團沒有花一分錢的自有資金。為進一步加大招商引資力度，四川省政府出臺優惠政策，將該項目的建設工期由原來的3年延長至 5年，相當于又增加了2 年的收費期。也就是說，該項目的建設經營期共計達到32年9個月。綜合測算，約15年可收回全部投資，經營期滿可實現利潤近100億元。

    近年來，山東高速集團通過實施“走出去”戰略，投資經營領域涉及四川、河南、云南等省，建設領域涉及全國 22個省、 99個國家和地區，合同總額達到600多億元。截至目前，山東高速集團在省外投資建設的高速公路達到600 多公里，在全國同行業居第一位。

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